На Главную РегистрацияКалендарьСписок пользователейГруппыПоискНаиболее часто задаваемые вопросы

Mihas.Net » Поиск » Результат поиска » Здравствуйте, Гость [Вход|Регистрация]
Показать сообщения от 1 до 20 из 2,036 Страницы (102): [1] 2 3 следующий » ... последний »
Автор Сообщение
Тема: Эт че за Хрень???
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 6,965
29.06.2012 16:00 Форум: Безопасность компьютера


Сюда триста лет не заходил, мне ЛС пришло, смотрю эта хрень и до меня добралась
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
27.02.2011 18:03 Форум: Windows


Скрытый текст
У вас нет прав видеть этот текст. Пожалуйста зарегистрируйтесь..
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
27.02.2011 18:01 Форум: Windows


Тогда кликни правой кнопкой по виджету, через настройки попадёшь на сайт производителя, там скачаешь.
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
27.02.2011 17:44 Форум: Windows


Ну ок, я думал портативную версию предложить.
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
27.02.2011 16:25 Форум: Windows


На рабочем столе появился ярлык в виде домика ?
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
26.02.2011 22:10 Форум: Windows


Поставил на ХР СП3, полёт нормальный.
Тема: HTC Home 2.3 для Windows
Nois

Ответов: 10
Просмотров: 5,378
HTC Home 2.3 для Windows 26.02.2011 22:07 Форум: Windows




Название: HTC Home 2.3
Назначение: графика и дизайн,рабочий стол
Разработчик: пиратка
Год: 2011
Платформа: windows
Версия: v2.3

Язык интерфейса: русский, английский
Таблетка: не требуется

Системные требования:
* ПК под управлением Windows® ХР, Vista или 7 (32- или 64-разрядные ОС).
* Соединение с Интернетом (возможно через прокси-сервер).
* Установленный Microsoft .NET Framework 4

Инструкция по установке: запустить ехе файл


Описание: HTC Home в первую очередь это виджет с часами, прогнозом погоды и реалистичной анимацией. Наблюдайте как по рабочему столу плывут облака, скатываются капли дождя или бьёт молния! Качество прогноза гарантируют погодные каналы The Weather Channel, MSN и другие
HTC Home - это аналог погодного виджета коммуникаторов HTC. Программа может быть установлена на комьютеры PC под управлением Windows Vista или Windows 7 (работа на Windows XP возможна).



СКАЧАТЬ:

Скрытый текст
У вас нет прав видеть этот текст. Пожалуйста зарегистрируйтесь..
Тема: Samsung Galaxy Tab за 238 евро
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 7,884
25.02.2011 04:44 Форум: Наладонники


Причем тут категоричен, он пока еще полноценно не заменят компьютер, в этом плане для меня не интересен.

цитата:
Планшеты для любителей...


Я хотел сказать, не для, а на любителя.
Тема: Windows 7 SP1 7601.17514 x86/x64 (RTM) Final
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 10,807
25.02.2011 04:30 Форум: Софт


На днях получил обновления:

Тема: Samsung Galaxy Tab за 238 евро
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 7,884
25.02.2011 04:09 Форум: Наладонники


И мне, что теперь комент оставить нельзя ?
Тема: Samsung Galaxy Tab за 238 евро
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 7,884
25.02.2011 00:45 Форум: Наладонники


цитата:
Сообщение от pchelka
цитата:
Сообщение от Nois
Планшеты для любителей...


Ну,да,а ты я так понимаю, профи


Неее, я как раз не люблю планшеты, ну по крайней мере для меня не интересны.
Тема: Samsung Galaxy Tab за 238 евро
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 7,884
24.02.2011 20:21 Форум: Наладонники


Планшеты для любителей...
Тема: Возможно ли разделить звук с компа на 2 телика
Nois

Ответов: 7
Просмотров: 5,110
23.02.2011 15:47 Форум: Железо


А не проще переконвертировать видео ?
Тема: Samsung Galaxy Tab за 238 евро
Nois

Ответов: 16
Просмотров: 7,884
22.02.2011 18:09 Форум: Наладонники


Странно

Если это не ошибка, то цена очень приятная
Тема: У кого есть,или был Ford Mustang?
Nois

Ответов: 13
Просмотров: 6,060
21.02.2011 17:39 Форум: Авто&Мото


цитата:
Спасибо Nois,ты меня разубедил....эхх....а так хотелось осуществить


Я не пытался тебя разубедить, всё дело в кошельке, если есть капуста чего бы и нет.

Мустанг конечно вещь.
Тема: У кого есть,или был Ford Mustang?
Nois

Ответов: 13
Просмотров: 6,060
21.02.2011 17:00 Форум: Авто&Мото


Вот еще нашел чела:

СТАТЕЙКА
Тема: У кого есть,или был Ford Mustang?
Nois

Ответов: 13
Просмотров: 6,060
21.02.2011 16:36 Форум: Авто&Мото


Таких мало, уж очень экзотическая машина.

Вот, что чел с Украины (г.Киев) пишет...

цитата:

Отзыв о Ford Mustang (2000 г.в.):

Это не первый американец в гараже, быть может и не последний. Первая иномарка у меня была Крайслер Ле Барон. Даа…. Без улыбки не вспоминаю. Потом был Крайслер Циррус, затем (и по сей день) Мерседес МЛ с мотором 3,2 потом Е-шка лупатая, после купил 220-го с 5-ти литровым мотором. После продажи S-ки поехал на авторынок с женой посмотреть ей машинку и не долго думая, купил Мустанг. Ехал с авторынка на уже переоформленном Мустанге и от мысли, что я купил красивые губки, за которыми были спрятаны проблемные зубы, матерился сам себе. Ужас был на моем лице, восторг на лицах прохожих, интерес и любопытство на лицах водителей попутных и встречных машин.

Такое вступление лишь для того, чтобы Вы адекватно воспринимали мою как критику, как и похвалу, ведь всё познается в сравнении, и когда я читаю чей-то отзыв, мне очень интересен опыт вождения, содержания и т.п. владельцем других аVтомобилей. Ведь понятен был бы восторг Мустангом, если бы человек на него пересел с ВАЗовской классики.

Кузов. Состояние для пятилетней машины было более чем хорошее, я бы даже сказал отличное. Машина была родом из Калифорнии и соответственно зимы вообще не видела. Экстерьер довольно-таки выразителен. Этот кузов не приелся. В Киеве немало моделей 93-98, чуть больше новые с 2005-го, а вот 4-го поколения с 99 по 04 года мустангов почти нет. Мне же ко всему попался в версии кабрио. В общем машина со своей харизмой.

Присмотревшись со временем, начинают вылазить недоработки. Фары были мутноватые, однако меня это не смутило, так как я знаю, что в США фара считается расходной запчастью и подлежит обязательной замене каждые 3-5 лет. Проёмы в арках. Было ощущение, что машина на неродных пружинах. Уж как-то высоковато она стояла. Кулак со свистом полетал между колесом и крылом. Задние арки рассчитаны как минимум на 275 резину и диски с шириной не менее 10 дюймов. На стоковых дисках задние колеса кажутся впалыми, что хорошо заметно при фронтальном обзоре авто. В продаже есть специальные проставки именно для задней оси Мустанга, но я однозначно ставлю перед 245 и зад 275 на 18-х дисках. При этом и устойчивость получше и колеса кажутся более родными. Летом менял крышу, а она на мустанге мягкая. В результате, три мастерские отказались вообще браться за работу, одна взявшись с уверенностью месяц, продержала машину, так и не сделав, и только пятая за полмесяца что-то смогла сделать. Все же с кабриолетами у нас мало мастеров умеют работать.

Салон, как в том анекдоте, скромненький, но чистенький! Сзади места хватает только для детей или для сумок с покупками. Одного-двух взрослых посадить можно, но только на короткие расстояния. Передние сидения просто американский ужас. Я вот до сих пор не понимаю, почему даже на спортивной машине все равно низкая спинка, которая заканчивается на лопатках, а подголовник в сложенном состоянии едва до шеи достает. Боковой поддержки вообще нет. Когда вхожу в поворот, приходится группироваться, чтобы не сползти с сидушки. Сидения надо или переделывать, что нежелательно, или менять на те же откидные Спарко. Задние сидения можно навернуть только из эстетических соображений, так как их функциональность не так часто востребована. Родную аудиосистему мне даже дарить было стыдно. На радиорынке за 20 долларов CD можно купить лучше, динамики такие же.

Мотор у меня пока версии лайт, то есть объемом 3,8 с автоматической трансмиссией. Этот мотор мне напоминает Волгу 24. Тяговитый, но никак не спортивный. Машина более менее начинает ехать, если выключить режим овердрайв. Тогда обороты повыше и коробка выжимает из мотора все возможное. А возможностей там немного, всего 190 сил. Что тут скажешь, стоит Торусовский двигатель старой разработки. Очень шумно работает насос ГУР. Замена на новый ничего не дала. Говорят что это неизлечимая болезнь.

Предлагали америкосы мотор от Кобры 4,6 с нагнетателем мощностью 450 сил и всего за 4 тыс., но я боюсь ставить такой мощный. Быть может, поставлю стоковый 4,6 или 5,0. Родной мотор 3.8 все же слабый.

Тормозная система так же слабовата. Если ездить медленней стандартного городского темпа движения (я ориентируюсь по Киеву) где форсаж быстро переходит в торможение, будет нормально, однако со стандартным темпом и выше — однозначно надо менять суппорта, диски и колодки на Кобровские или еще лучше на Брембо. И начинать тюнинг коня я считаю лучше всего с тормозов.

Ходовые качества. Кто катался на скейтборде, тот меня поймет. Вот такое ощущение дает задний мост. По сей день в повороты заходу аккуратно. Не научился еще управлять заносом. Если бы не стояли короткоходные спортивные рычаги, то быть может это не так бы ощущалось. Привод задний. При этом без какой-либо электроники типа стабилизации и пр. Хотя и это тоже лечится. Заказываешь в Америке б/у IRS Independence Rear Suspension или по-нашему независимую подвеску в сборе от Mustang Cobra, меняешь там втулки, с/блоки и получаешь аVтомобиль, в корне отличающийся от своих стандартных собратьев. Вот чего я никак не пойму, почему конструктор изначально не поставил на мост тягу Панара, чтобы исключить явные проблемы при движении? Почему в версии кабрио не установлены сабфреймы, т.е. дополнительная жесткость кузова? И это вовсе не тюнинг. Я считаю, что это обязательные элементы.

И, тем не менее, я машину продавать не хочу и не буду. Ну вот нравится мне эта кляча со всеми ее недостатками. Планы по тюнингу грандиозные. В этой машине есть что улучшать. Содержание и тюнинг американца намного дешевле европейских или азиатских машин. Технически его можно навернуть до максимума, и при этом эти вложения не на один год. Машина смотрится очень свежо и соответствует аVтомобильной моде. Так же будет выглядеть и через пять лет.

Может эта американская троица: Вайпер, Корвет и Мустанг впереди времени идут или они просто неподражаемы? А может дело в эксклюзивности? Понятно, что те же мерседесовские аналоги технологически на поколение, а то и два выше, но в том то и парадокс, что из-за своей массовости они утратили эксклюзивность. Любите автоэкзотику, при этом не женат, или у Вас третья машина в семье покупайте родстер типа Додж Вайпер или Шевроле Корвет. Гарантируется масса впечатлений. Если же у Вас есть дети или Вы не эгоист, при этом Вы любите автотюнинг обратите внимание на купе 2+2 типа Мустанг.
Тема: У кого есть,или был Ford Mustang?
Nois

Ответов: 13
Просмотров: 6,060
21.02.2011 16:11 Форум: Авто&Мото


На покупку мобильника экономишь, а на машину нет

цитата:
дорога ли машина в обслуживании?Сколько налог и страховка примерно стоят? и т.д.


Нормально стоят, тебе потом на носки не хватит
Тема: Norton или AVAST
Nois

Ответов: 38
Просмотров: 31,669
20.02.2011 16:32 Форум: Безопасность компьютера


цитата:
Каспер же всех обошёл и получил 6 баллов за лечение.


На счёт лечения каспера соглашусь, не знаю как там по балам, говорю как сам сталкивался с проблемой, лечил хорошо, а вот авасту нужно расти в плане лечения.
Тема: Проверка Антивируса.
Nois

Ответов: 46
Просмотров: 39,045
20.02.2011 15:55 Форум: Безопасность компьютера


Любую статистику можно купить, не верю.
Показать сообщения от 1 до 20 из 2,036 Страницы (102): [1] 2 3 следующий » ... последний »

На Главную РегистрацияКалендарьСписок пользователейГруппыПоискНаиболее часто задаваемые вопросы
Powered by JGS-Portal Version 3.1.0 © 2002-2005 www.jgs-xa.de Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH | Flash-Design by Richard Rau